Har du sat dig ind i hvor hurtigt man kan køre med et last mile modul?

Lige præcis her er der i dag også sket en udvikling. Tyske DB Cargo har indledt en forespørgsel på anskaffelse af op til 400 hybridlokomotiver til netop dual-mode drift. Tekniske specifikationer er ikke kendte, men 400 lokomotiver vil helt sikkert give mulighed for en ny lokomotivtype,der vil være billigere end Stadlers Eurodual og have større rækkevidde end TRAXX i Last Mile - eller være rangerlokomotiver, der kan anvendes til strækningskørsel til Kalundborg.
.
/Lasse