Hvad med gods? I Kalundborg har Novonordisk en kæmpe fabrik lige ved banen. Der er en havn lige til Storebælt, der er Novozymes, der er et kraftværk, der er et olieraffinaderi, og der er færgen med masser af sættevogns trailere.

Hvis man mener det seriøst at få gods over på bane, så vil det være oplagt at udvikle jernbanegodstransporten til Kalundborg. Ved at følge de internationale standarder og udbygge både EL og ERTMS helt til Kalundborg, så vil 1000vis at lokomotiver fra mange forskellige operatører i hele Europa pludseligt kunne konkurrere om at levere den bedste og billigste service.

Hvis man skal have fat i et disellokomotiv bare for at køre til Kalundborg med tilhørende specielle godkendelser og meget meget større udgifter, så bliver det aldrig konkurrencedygtigt med lastbiler.