De batteritog der er på markedet lige nu er designet til at køre delvist på køreledninger og delvist på batteri. Dvs. der bliver vel tale om at man eksempelvis kører to togsæt sammenkoblet Østerport-Holbæk hvor toget drives af køreledningerne, og hvor batterierne oplades

Nu kan jeg desværre ikke vise artiklen. Men ministeren forestiller sig “ladestationer” i Nykøbing, Kalundborg og Holbæk og det er sidstnævnte, der får mig til at tro, at ministeren ikke forestiller sig gennemgående, direkte tog. Men jeg håber da, jeg tager fejl.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen