Hvad med gods? I Kalundborg har Novonordisk en kæmpe fabrik lige ved banen. Der er en havn lige til Storebælt, der er Novozymes, der er et kraftværk, der er et olieraffinaderi, og der er færgen med masser af sættevogns trailere.

Der har i mange år været interesse i at køre gods til Kalundborg, men ingen rigtig konkrete planer. Ved at immunisere og elektrificere Fredericia - Aarhus forud for Signalprogrammet, behøver godsoperatørerne ikke investere i ETCS på diesellokomotiver for at køre til Aarhus. Det bør alt andet lige være en lidt bedre gulerod end elektrificering til Kalundborg, hvor der i givet fald skal investeres temmelig meget i infrastrukturen for at få jernbanegodset tilbage, hvilket realistisk nok ikke sker foreløbigt...

/Lasse