Spørgsmålet var hvad nytten var af certificeringsprocessen. Nytten er netop at man undgår en række ulykker og minimere skaden ved andre ulykker. At det koster mange penge at certificere et tog siger ikke noget om hvorvidt certificeringsprocessen er pengene værd. Det tror jeg den er, også selvom det nogle gange virker omsonst eller er irriterende som med forsinkelsen af Aarhus Letbane.

Syntes ikke det virker som der er nogen beviser for det hjælper men måske Lasse kan forklare ?