Det hører vel med til historien - i hvert fald i min optik, at de fire 3-koblede lokomotiver til den metersporede Horsens-Tørring også var bygget efter samme princip som "Lille P":

Kære Niels M

Tak for yderligere bidrag til afvikling af min uvidenhed
Nu begynder jeg for alvor at blive nysgerrig på disse forskellige typer af lokomotiver bygget efter Forney og Busses principper.

Jeg har ledt rundt omkring på nettet for at finde yderligere om specielt Busses patent, men det er ikke rigtig lykkedes at finde noget.
Det kan godt være, at jeg strammer den lidt og trækker store veksler på forummets medlemmer, men er der nogen, der kan henvise til en nærmere teknisk beskrivelse af, hvad Busses patent helt præcist gik ud på - og hvordan det var udformet på selve lokomotivet?
På forhånd tak.

Venlige hilsner

Niels H