Fra Århus til Estland
Oplysningen om den normalsporede motorvogn har jeg fra referatet fra et bestyrelsesmøde i A/S Frichs i august 1. august 1935. Her oplyser direktør Due-Petersen:
"Estland. Netop i dag indsættes i drift: 1 stk 240 HK normalsporet dieselmotorvogn og 2 stk 125 HK smalsporede dieselmotorvogne".
Hvorvidt der dengang var normalsporede strækninger i Estland, ved jeg ikke