At hele molevitten så også var mangemandsbetjent var med til at gøre det helt håbløst.

Da 1950'erne da de nyeste MO blev introduceret, var der tale om en væsentlig mandskabsbesparelse i forhold til med damptrækkraften. Dengang havde man næppe drømt om at man kunne spare togføreren væk, det kom først 25 år senere.

Det har du uendelig ret i. der var nemlig ikke meget "turn-around" over det. MO skulle rationalisere den hidtidige måde at køre tog på - ikke revolutionere den (altså i 1950'erne).