På de ti, der er tilbage, er der nogle af dem der har haft transversaler? Hvis ikke, kunne noget jo tyde på, at det er de VM-stationer uden transversaler, der er blevet rigtige stationer. Langeskov undtaget, men den var vist som nævnt andet sted en undtagelse på flere punkter.

Jeg har desværre ikke overblik over hvilke VM-stationer, der har haft transversaler eller sidespor.
Omvendt er jeg ret sikker på at der ikke var transversaler på nogen af de seks VM-stationer, der senere blev til togfølgestationer - i hvert fald ikke i den sidste tid som VM-station.
Skodsborg, Viby Sj, Kværkeby, Fjenneslev og Forlev blev togfølgestationer (igen) med transversaler forud for elektrificeringen.
Snoghøj blev togfølgestation ved etablering af banen Snoghøj Taulov.