Design af venstresporssignaler
Parret blev jo oprindeligt kaldt en VM-station, så på sin egen forunderlige vis er der tale om et "I"- og et "U"-signal - på samme måde som de tilsvarende AM-signaler for højre spor i flere henseender opfører sig som sådanne.
Det var ikke det som var indholdet i mit spørgsmål (eller også har jeg misforstået Jens Bondesen).
Men ikke desto mindre optræder VM-signaler vel altid i hver ende af en VM-station, med et par km imellem signalerne? F. eks. Frederikslund mellem Slagelse og Sorø?