Ja, reglerne for venstresporssignaler er speciel.
1. Men er det / var det reglen, at der altid skulle stå en dværg ud for venstrespossignalet, som det ses på foto fra Stillling her i tråden? Dette kunne have den begrundelse, at signalbilledet så blev mere tydeligt og det derved kunne undgås at mistolke billedet. Det skete jo ved Borup-ulykken, omend der der ikke var tale om venstresporsdrift, men kørsel for PU-signaler.
2. Der findes også venstresporssignaler (med farver), hvor disse "står på jorden." Er der en risiko for at disse kan være sneet til så lkf. end ikke kan se, at der er et signal?