Ja Per, det var K 70'eren vi kørte i, denne udmærkede bil som fik sat så mange hastighedsrekorder i de følgende år, især på turene til Mariager.
Tak Ove for herlig beskrivelse af livet i Løsning, den med signalstokke ville jeg også god have haft på video.

Udsnt af Sa 535.
Folkene fra The Railwayenthusiasts Club havde fået hele systemet sat i sving og prøvet de fleste damploko der stadig kunne køre. H 800 fik således noteret ekstra 400 km i forbindelse med disse kørsler og vi andre fik så også en oplevelse. Englænderne var kommet til Aarhus dagen før fra Esbjerg havn med E 991. Vognene blev afkoblet i Silkeborg og H 800 fortsatte solo til Herning. Hjemad stod folkene først på i Laven, så der har nok været tale om sejlads.

H 800 ved Viby J 28/5 1970.

H 800 ved Viby 21/9 1970. Bemærk afstandsmærket der har sin egen historie.

Linieblikken mellem Århus og Hasselager med bloksignal i Viby J blev taget i brug den 11/4 1935, men afstandsmærkerne kom først op pr. 6/11 1936. Der har vist været divergerende opfattelser af "pladernes retning" jfr. ovenstående skrivelse. Hvornår pladerne igen kom nedad til højre vides ikke.
Iflg signalreglement af 1923 skulle de også dengang nedad til højre.

Hilsen Georg