Og mon vi så ikke, får revideret anlægsloven vedr. dobbeltspor i Sønderjylland, til at omfatte det sidste stykke, fra Tinglev til Padborg, inden for de næste 3-5 år. Vi er jo meget tæt på fuld kapacitets udnyttelse, allerede nu, og der bliver jo ikke færre tog, selvom tyskerne, har fremrykket deres planer.

Det er valg imellem pest og kolera. Mit bud det er bedre at leve med den kapacitets der er nogle få år, end at skulle igennem endnu periode med sporarbejde, som også forstyrrer driften meget, i et år det tager at bygge dobbeltspor. Det er meget lettere at gøre det, når tyskerne er færdig med deres del og trafikken i fuld omfang kan ledes via Femernforbindelsen.

Det kunne tænkes, at det blev lettere på Padborg - Tinglev, da strækningen tidligere HAR været dobbeltsporet.