og nu diskuteres f.eks. Lakedistrict linjen.

Og der mange andre dybe huler mellem linjerne, som elektrificeret, som er mangler at blive det. Specielt i Midtengland.

Hej
Når jeg nævnte Lake district linjen så var det fordi det var en oplagt kandidat til batteritog.
Hovedlinjer bør elektrificeres.

Hvis du synes der er dybe huler i den engelske elektrificering så kan den danske beskrives som fyldt med huler eller gennemhullet med en enkelt gangbro over.

Hvis Banedanmark havde 40% elektrificeret ville det være 782 km, de gider ikke nævne tallet på deres hjemmeside under jernbanen i tal, og Netrail vil heller ikke vise det.

Med venlig hilsen
Lars Møller Jensen