.. De er åbenbart nu sat i drift på en strækning i England med en times køretid.

Umiddelbart ville det passe fint til den danske bane. togene kunne lade op kbh-lillebælt og derefter køre i alle retninger på batteri. Er det helt urealistisk?

Lad os da bare teste dem. EB's Nationen vil elske den dag et togbatteri går dødt mellem Holstebro og Herning.

nu er det vel ikke ligefrem et ukendt fænomen, at køreledninger bliver revet ned.

Det interessante ved det her er jo, at det ikke er ingeniører, der laver lukkede tests. Det er et tog i drift med passagerer. Nu og her. Hvad nu hvis det om et år har vist sig at køre fejlfrit? Bare fordi vi har haft IC4 skandalen behøver man jo ikke gå over i den anden grøft og fornægte al udvikling.