Forliget om de "ca 15 Øresundstog" var ganske rigtigt for at frigøre ER tog fra "Nivå systemet" til at køre til Esbjerg, når elektrificeringen dertil engang er færdig. De "ca 15 Øresundstog" er man dog tilsyneladende økonomisk nået frem til på baggrund af prisen for tidligere togsæt (uden moms) og uden at indtænke inflation. Man har så efterfølgende vurderet, at konstellationen med køb af tog til DSB, der lejer dem til Trafikstyrelsen, der stiller dem til rådighed for DSB Øresund - der så får kontraktbetaling for at køre med dem - betyder at der skal indregnes moms i de 1.2 mia der var afsat til formålet.

En detalje: Nivå-togene kører allerede med Øresundstog (og derudover til Sverige i myldretiden). Derimod kører myldretidstogene med ER og af disse er mange af dem forlænget til Ringsted.