Jeg har heller ikke læst bladet, men forstår det citerede som en konstatering af, at togene ikke standser i så lange små byer længere, og de fleste stationsbyer har mistet meget af sit landlige præg til fordel for handelsliv, boliger etc., der minder om købstæder og andre større byer.

Fx. standser ingen tog i Laurbjerg, og Hadsten minder mere om en købstad end en landsby.

Edit: Det kan også konstateres, at fortidens blandede tog er forsvundet, sandsynligvis delvis fordi landbrugenes transport af korn, foder og såsæd er overtaget af lastbiler. Det har intet med togenes rettighed at gøre, men har formentlig som konsekvens, at befolkningen på landet har fået længere til togene, fordi togene kører gennem flere små byer uden stop.