Ups, "fagfællebedømte" artikler - det gik vist ikke så godt; artiklen om SFJs og KSBs lokomotiver - eksempelvis - rummer vist en række fejl, der ikke bør gå over i jernbanernes teknologi- og kulturhistorie uimodsagte!

Nu er lige den artikel så ikke "fagfællebedømt" inden udgivelsen - dit indlæg må således være den første fagfællebedømelse

Fagfællerne er tilsyneladende kendte fagfolk, måske med undtagelse af Asbjørn Riis-Knudsen, som efter beskrivelsen er studentermedhjælper på museet med ansvar for facebooksiden.

Efter forordet er ønsket at hæve årsskriftet op til et produkt af godkendt, videnskabelig standard. Problemet er vel, at forfatterne måske ikke helt viser evnen til at formidle og gøre skriftet læsbart og interessant for almindelige dødelige. Ikke dermed sagt, at der ikke må forekomme "svære ord", men man skal vel i et vist omfang indrette sig efter sit publikum.

Når det er sagt skal det med, at artiklerne er udmærkede og kommer rundt omkring i jernbanelandskabet. Der skal også skrives artikler, som ikke er opremsning af vogntyper og litranumre.

Lad os se, hvad det bliver til.