Grænseoverskridende regionaltrafik via Femern Bælt (Trafikpolitik)
Har en fornemmelse af, at disse tog ville være gabende tomme mellem Puttgarden og Nykøbing.
Folk gider da ikke sidde i et langsomt regionaltog og skifte i Nykøbing F for at komme til København, når de kan tage de direkte hurtigtog.
Nej, den faste forbindelse burde være forbeholdt ICE og IC/EC-tog.
Det man virkelig burde kigge på er hvordan man kunne koble København på det øvrige ICE-net.
Her kunne en del tog fra det sydelige Tyskland, som i dag har endestation i Hamburg, have endestation i København.
Det samme kunne gælde EC-togene Prag - Hamburg, og Budapest - Hamburg.