Noget jeg kom til at tænke på når Orient Expressen kommer til Danmark,
er f. eks. når den kommer fra Tyskland og går videre til Sverige.
Laver den egentlig et lokomotiv skift i Danmark, eller er det som HectorRail og DB Schenkers EG's tog som bare kan køre igennem uden problemer.

det andet er, når den stanser i København ved 17-18 tiden d. 9 april, så vil den i teori være i Padborg ved 13-tiden, ikke ... køre tiden er vel 3 - 3:30 timer fra
punkt A til B med et almindelig tog.
Og hvor hurtig må den køre i Danmark - 160 km/t ? eller mere som 120 km/t pga vogne?

Hvordan er det når den kører som særplantog, laver den nogle stop, pga andre plantog skal passere den? tænker mere på strækning fra Padborg til Tinglev og fra Vojens til Vamdrup som er enkelt sporet?
Nogen der har erfaringer i det med dens kørsel.

Museumstog (1401) leverer trækkraft i DK.