DSB har tabt over 900 millioner på kaffevogne (Trafikpolitik)
Emnet løn diskuteres rundt omkring i denne tråd. Eneste tilføjelse her er, at der nok ikke tales løn, men om det det koster at have en togfører (som de vist efterhånden er allesammen) rundt, inklusive pension, uniformsbeklædning, sygedage, omsorgsdage, husleje, spildtid, uddannelse osv osv osv.
Hvis det hænger sådan sammen, "tjener" de fleste - både i det private og det offentlige - nok en formue
Læg dog lige mærke til, at oplysningen om milliardunderskuddet fremkommer lige op til overenskomstforhandlingerne. Waterfront eller ej, DSB er gode (andre vil sige dårlige) til at agere i sådanne situationer.
--
Svend