Spørgsmålet er hvad man bør have af salg i de danske tog?

Mange strækninger er nok lige lovligt korte til en salgsvogn. Jo stort set kun på de internationale tog samt fra København til Nordjylland det giver mening, synes jeg.

Men udover dette, måske man skulle droppe salgsvognen, og så i stedet have en form for kiosk? Synes det fungerer udemærket mange andre steder, og noget siger mig, at erfaringerne er, at folk køber mere, når de ved hvor de kan købe noget.