DSB har tabt over 900 millioner på kaffevogne (Trafikpolitik)
Jo, det håber jeg da at du har ret i, ellers kunne det jo være at andre personalegrupper, internt såvel som eksternt, vil søge om en tjans med trillebaren.
Beløbets størrelse fremkommer nok ved beregning af den samlede udgift(løn, forsikring samt alle de andre udgifter der er ifb med at have en person ansat).
Jeg var for nyligt ude at køre med et trillevognsbetjent tog, og over højtaleren lød det: "På grund af bremsefejl på togets trillevogn, kan vi desværre kun betjene Dem ved personlig henvendelse i pantry-et."
DSB's bog over fejlmeldinger må da efterhånden være af en vis tykkelse!
--
Med venlig hilsen Futfar.