Damp og diesel på Frederikssundbanen (Generelt)
I 1952 kørte godstogene fra og til Frederikssund efter følgende plan. Bemærk den samtidige tilstedeværelse på Frederiksberg - måske man kunne nå at skifte lokomotivpersonale, få lokomotivføreren (eller i det mindste fyrbøderen) kunne nå tilbage til Frederikssund indenfor den normerede arbejdstid.
--
Svend