Fordi du ikke skal betale hver gang du ændre i aftalen med Vy der er ejet af den norske stat. Når din ejer kommer og siger du skal gøre noget andet, så gør du det. Hvis du vil ændre i kontakten med SJ så koster det ved kasse 1, plus en masse juridisk bøvl.

Men der er jo masser af eksempler oå, at det ikke er et problem, ligesom kontraktændringer jo skal betales uanset hvem der kører. Det gør man jo også herhjemme.

Jeg leder mere efter en officiel forklaring fra den norske regering, der måske ligefrem var lidt faktabaseret. For det er interessant at den løsning, som stort set alle EU lande betragtede som den bedste, nu trækkes helt tilbage. Her er pressemeddelelsen jo ikke speciel faktuel.

Lasse