ER vil i forbindelse med folieringen også få "nyt" interiør som skal kunne matche designet for MF, men stadig have samme stole system.

Der burde man så træffe en beslutning om, at opstille sæderne som i IC3, så man får samme afstand mellem sæderne, både i fly opstilling og som ved den normale opstillling med bord imellem.

Sæderne er stadig elendige, men en ny polstring kan nok redde lidt af værdigheden, specielt hvis man samtidig øger benpladsen.

Fremtiden for IR4 bliver som fjerntog, derfor må DSB leve op til hvad man som kunde kan forvente af komfort, men hele DSB er efterhånden vendt på hovedet, hvor fjerntogene bruges som regionaltog (IC3) og regionaltogene bruges som fjerntog (IR4).

Sidder direktøren i kælderen på Telegade og yngste kontorelev på det største kontor øverste i bygningen ????