...og så længe der ikke skal deles spor med anden trafik.

Det var årsagen til at Circle Line i London blev omlagt til en spiral. Den var simpelthen for sårbar overfor forsinkelser, og hvis der først var opstået en forsinkelse var der ikke nogen endestationer med ekstra tid indlagt til at indhente forsinkelsen. Hvis togene kører i et lukket system og uden fast køreplan (som i cityringen) kan man jo bare lade alle de andre tog køre en lille smule langsommere i noget tid for at udligne hullerne, men det er jo ikke en mulighed hvis man kører i blandet trafik eller efter en fast køreplan.