Det kommer helt an på hvilket perspektiv man anlægger.
En forbindelse til Landskrone er forudsætningen for en virkelig konkurrencedygtig forbindelse til Göteborg og Helsingborg fra København, inkl svenske højhastighedsplaner.
En forlængelse af Kystbanen til H-borg med sin i forvejen begrænsede kapacitet giver ikke ret meget ekstra opland til København. Dem ville først og fremmest blive en slags oplandsbane til H-borg, men den by trækker nok ikke det helt store blandt beboerne langs Kystbanen.