Og med hensyn til at køre direkte til lokalbanerne, så tænker jeg at de kan laves om til S-tog med førerløs drift i fremtiden. Så kan hvert 3. tog køre til Tisvildeleje, Gilleleje og Helsingør. Det bliver lidt mere kompliceret med Hundested, og tænker også at det er for få tog hvis de skal deles i 4 ved Hillerød (medmindre man forlænger alle tog fra Linje H og F). Så Hundested kan blot beholde nuværende drift som lokalbane.

Hold nu op med at ville køre S-tog på Lokaltog net!
If it works, don't fix it.
Det vil være et voldsomt indgreb i Gribskov at ombygge banen til S-togsstandard. En VVM undersøgelse vil nok ikke falde heldigt ud og det bliver kostbart. Alt for at fjerne et lille ophold som om morgenen giver mulighed for lige at nuppe en kop kaffe og en basse med i S-toget. Et skifte som altid har været der og aldrig set som et problem - i hvert fald mod byen. Hjem er det selvfølgelig surt hvis man rammer det S-tog der ankommer til en tom perron. Men som toghyppigheden stiger (Gribskovbanen er en succes) vil det hul nok lukkes.