Er der eksempler på andre steder hvor man kører automatisk uden perrondøre - og hvor det rent faktisk virker stabilt? Eller er optimismen mon primært begrundet i ønsket om at projektet med automatiske S-tog bliver vedtaget, og at man jo altid kan bede om perrondøre senere?

Docklands Light Railway, London

Og af nyere systemer Budapests metrolinje M4 og Nürnbergs linje U3.