Cool – det er alligevel meget interessant hvor tæt forbundet skinnerne er med togene. CBTC ville vel ikke have de samme problemer med at håndtere to toglængder ville det?

Uden det helt store kendskab, nej.
Grunden er at ATC på M1+M2, er strækningsblokke. Udfor perronen er strækningsblokken kun ca. 1m længere end toget.