Har du nogen konkrete indvendninger, eller har du allerede givet op?

.
Inden vi fortsætter, skal du sætte dig ned og beregne, hvor langt du skal ned i undergrunden, dels for at komme ned under den allerede byggede metro, dels for at undgå at rive alt for meget af København ned, når der skal beregnes plads til nedkørslen til den egentlige tunnel. Desuden skal du se på, hvor meget dit projekt fylder i bredden og hvordan det får indvirkning på det eksisterende sporlayout (husk at tage hensyn til brokonstruktionerne og bygningerne ovenpå) mellem København H og Vesterport.
Vend gerne tilbage, når du har et noget mere gennembearbejdet forslag at vise os.

... måske også indeholdende en vurdering af, om svenskerne i det hele taget er indstillet på at bekoste et sådant kæmpebyggeri, blot for at indvinde måske 10-12 minutters køretid for deres X2000-tog. Det er mange penge at bruge på en bane kun med persontrafik. Men nuvel, de byggede jo tunnellen gennem Hallandsåsen, så....