I min optik handler diskussionen om privatbanernes infrastruktur hverken om godsoperatørers adgang eller hastigheden af udbedringen af drifttekniske problemer eller, eller .....

Det handler langt snarere om, hvor man skal placere ejerskab og forvaltning af privatbanernes infrastruktur, når regionerne nedlægges.

Majoritetsejerskab og økonomisk ansvar for privatbanerne blev i 2001 placeret hos amterne og HUR, hvor trafikselskaberne i forvejen var forankret. Ved strukturreformen 2007 overførtes disse ansvar til de nydannede regioner, af mange opfattet som "misfostre", især da de er 100% afhængige af statens bloktilskud.

M.v.h.
Niels