At FF vognene fik trykluftbremser var udelukkende ”med Fremtiden for øje”, altså trykluftbremsede tog som bl.a. i Tyskland m.fl.

Her gætter du - du ved det ikke. Det er netop min pointe at vi ikke kender bevæggrunden bag FF-vognenes trykluftbremser. Og den med SKF-rullelejer var allerede afprøvet før på en større mængde bogievogne fra 1925/26.