Ud fra ovenstående DSB reglementariske udgivelser, er udtrykket ”Kanonrampe (K)” altså dansk (DSB) uden angivelse af formål.

Ved hastig gurgling af "Kanonenrampe" ses betegnelsen i jernbanemæssig henseende anvendt i slutningen af 1800-tallet i Østrig samt det nuværende Tjekkiet.

Mit gæt er, at "kanonrampe" har sneget sig ind i jernbaneetaten fra militæret, som givetvis i perioder har rekognosceret for anvendelige ramper ved jernbanerne, og hvis forbindelsesofficer i mange år havde kontor i Sølvgade.

Og selvom den måske fra starten officielt blev betegnet f.eks. Militær Læsserampe kan den daglige tale hurtigt være blevet det mere mundrette Kanonrampe, som så blev det navn der overlevede...