Sad og læste om skibsforlis, herunder dampskibes forlis. mener at detvar et problem med vame kedler/fyr og indtræmgende kokdt havvand.
Det gjaldt om at ay lukke systemet ned, hvilket jo nok var lettere med de oliefyrede end de kulfyrede kedler/dampmaskiner.
Men nu til sagen. Hvordan klarede man efterfyldning af varme damplpkomotivrt med koldt vand undervejs?
Kmbinationen her af varm kedel og koldt vand minder da om dampskibseksemplet.

Ja, det kan gå grueligt galt:

Med vanlig venlig hilsen
Mrten