Sad og læste om skibsforlis, herunder dampskibes forlis. mener at detvar et problem med vame kedler/fyr og indtræmgende kokdt havvand.
Det gjaldt om at ay lukke systemet ned, hvilket jo nok var lettere med de oliefyrede end de kulfyrede kedler/dampmaskiner.
Men nu til sagen. Hvordan klarede man efterfyldning af varme damplpkomotivrt med koldt vand undervejs?
Kmbinationen her af varm kedel og koldt vand minder da om dampskibseksemplet.

Ole