Dejlige billeder af hvor min karriere startede, - dog lidt senere :)

Billede 1:
Lidt uvidenskabligt om TU signaler :)
TU signalerne på Århus H var i drift helt til omkring 1992-1995.
De forsvandt og blev erstattet af PU signaler ved en større ombygning hvor også Post III og forsignalering af dværgsignaler forsvandt :) !
Den nye kommandopost blev taget i brug.
Idag er Horsens vist det eneste sted med TU signaler.
TU signaler har i modsætning til PU, ingen betydning for ankommende tog, og det giver et teoretisk problem med hvor togvejen ender i f.eks. Horsens.
TU viser grønt eller gult mod toget, som signal om at togvejen er stillet eller ej. Bagud vises samtidig gult eller BLÅT bagud, som signal til om rangering er tilladt eller ej. Rangering er naturligvis ikke tilladt når der er stillet togvej.

Billede 2:
Billedet er taget fra brandvejen, der gik fra Århus H til Maskindepotet og som benyttedes af DSB ansatte til og fra banegården/depotet.

Billede 4-7-8-9-10:
Bygningen af hallen til UF hjulafdrejningsbænken, hvor hjul kan drejes af mens de sidder på køretøjet.
Hallen ligger mellem maskindepotet og sporene til hjælpevognstoget, lige ud for skydebroen.

Billede 11:
Igen taget fra brandvejen, med P risten midt i billedet og hjælpevognssporene til højre.