DSBs "Plan B" - Forumarkivet (ikke aktivt)

Problemet med at indsætte ET til Esbjerg er at det vil kræve en del sæt når man også skal finde sæt til Flensborg/Sønderborg-delen samt at få returløbet til at passe.

Flensburg- og Sønderborgdelene er uændrede. Mig bekendt betjenes Sønderborg af ER-togsæt, som kan kobles sammen med MF. Til Flensburg bruges MF.

Men langt de fleste tog til/fra Flensborg og Sønderborg kører sammen med en Esbjerg-del til/fra Kolding. Så hvis Esbjerg-delen skal være ET må Flensborg- / Sønderborgdelen også være det.

Hele emnet:

RSS Feed af emne

DSBs "Plan B" - Thomas Boberg Nielsen, 3/3 2015, 22:27
- DSBs "Plan B" - Carsten B. Thomsen, 4/3 2015, 00:01
- DSBs "Plan B" - Woodi, 4/3 2015, 00:36
- DSBs "Plan B" - Gæst 22, 4/3 2015, 09:18
  - DSBs "Plan B" - Gæst1, 4/3 2015, 10:43
    - DSBs "Plan B" - Oversmeden, 7/3 2015, 16:53
      - DSBs "Plan B - Tolpen, 7/3 2015, 19:13
- DSBs "Plan B" - Rask Ingemann Lambertsen, 15/3 2015, 21:33
  - DSBs "Plan B" - LasseG, 15/3 2015, 23:53
    - DSBs "Plan B" - Rask Ingemann Lambertsen, 16/3 2015, 21:08
      - DSBs "Plan B" - LasseG, 16/3 2015, 22:28
    - DSBs "Plan B" - BoergeOf61, 16/3 2015, 22:22
      - DSBs "Plan B" - LasseG, 16/3 2015, 22:30
    - DSBs "Plan B" - 8x, 16/3 2015, 22:32
  - DSBs "Plan B" - Svend, 16/3 2015, 01:24

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)

DSBs "Plan B" (Trafikpolitik)

Nørre Smedeby skærvefabrik A/S

Jernbanelinks

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak