jeg har selvfølgeig ikke en statistisk undersøgelse af fænomenet. Beror på subjektive iagtagelser gennem mange år primært på de nævnte lokaliteter.
Poulationsspredningen var nok større i 50-60erne, hvor der ikke var så mange selvtransporterende. Udenfor hverdagsmyldretiderne og dermed pendlertrafikken, synes populationen at genspejle det omtale, men som sagt subjektive iagtagelser over tid, og måske dermed mere en arbejdshypotese?
Interessant hvis der forelå undersøgelser over f.ex fordeling på socialgrupper mm og brug af -kollektiv- og anden transport, hvilket der nok gør?

Ole