Hvis eksempelvis Arriva kan udføre mere kørsel for det samme beløb er da ingen grund til At DSB skal vare tage driften.

Kan de da det? Så vidt jeg husker kunne Arriva for det første slet ikke køre hvad de skulle det første års tid, for det andet skulle de have ekstrabetaling for at køre togene på de tider, hvor kunderne skulle bruge dem, i stedet for at lade deres materieltog kl. 5 om morgenen tælle med i dagens produktion.

/Lars