AM-stationer på enkeltsporede strækninger vest for Storebælt (Jernbanen i dag)
Hvorfor har man så en AM ved overkørsel 226a på Grenåbanen, der ikke har noget trinbræt lige ved siden af? her passer begrundelsen så ikke./Jan
Netop denne overkørsel kørte et posttog i 2000 ud i, uden at den var sikret. Ovk. 226a er udstyret med sen tænding af hensyn til trinbrættet Vestre Strandallé som ligger ca 500 meter før, men altså efter overkørslens tændsted.