En rimelig useriøs test, det er ikke kun lokomotivets trækevne det drejer sig om, lokomotivførerens køreegenskaber, luftfugtighed, hjulslip, vognenes løbeegenskaber, akseltryk på hver eneste løbeaksel og sikkert meget mere.
Jeg har kørt igennem tunellen flere gange med EA uden at gå i stå på vejen op, inden DSB fik den tåbelige ide at skille gods og personkørslen ad. De øvrige lok. har jeg ikke prøvet, de var ikke opfundet inden jeg trak mig tilbage som persontogs lokomotivfører.