Er man kommet så langt i planlægning/designet, at man ved hvordan det nye sikringsanlæg i Fredericia skal se ud? Er man opmærksom i projektet på de problemer med håndtering af den nuværende aktiviteter? Det vil ikke være specielt godt at forhindre noget, som man gør i dag.

Det var netop i forbindelse med den tidlige planlægning af Fredericia, jeg fik fortalt at der var visse udfordringer - det er et meget stort anlæg i dag og med nogen rangering af godstog.

Jeg fik fortalt at samtlige 'ruter' skal defineres i anlægget - mener det drejede sig om mange tusind 'ruter' for Fredericias vedkommende. ETCS kan ikke som de eksisterede anlæg lægge de forskellige del-togveje sammen til en længere togvej eller en hovedtogvej. Man er i princippet tilbage til de gamle relæ anlæg, hvor alle togveje skal opbygges enkeltvis - dog noget lettere, da det hele foregår i en computer.

Jeg tror man er opmærksom på det - hvilket måske har initieret projektet med forenkling af København H...