Den plan blev skudt ned af politikerne for at være for dyr. Så vidt jeg husker var det noget i retning af 8 milliarder?

Til sammenligning koster forenklingen trods alt kun 1,6 milliarder (når man fratrækker de 0,3 milliarder man sparer på vedligehold).

Du kan starte med at lave det ret korte spor der gør det muligt at lave samtidig indkørsel fra alle 3 baner fra vest. Det vil være ret billigt og giver en stor gevinst.

Det ville være fantastisk med ekstra spor i røret, men er der overhovedet plads til at vende så mange tog i timen på Østerport og Helgoland?

Det kommer også an på hvor meget du sender op ad Kystbanen.