De enda moderna lok i Sverige som är byggda för bara ett strömsystem är de stora tunga malmtågsloken typ Iore. Men dessa är speciellt byggda bara för sin trafik och får inte ens rulla i övriga Sverige. De måste hålla sig på sin bana.

Malmtrafikk er noget af det vildeste jernbaneteknik vi har i Norden, var i Kiruna for nogen år siden og besøgte LKAB, dybt fascinerende operation. Et enkelt malmtog er 68 vogne langt og vejer 8'600 ton. Intet under de er nødt til at have specialbyggede lokomotiver for at trække det gennem fjeldene op til Narvik.

Jeg er bedre på norsk enn dansk så jeg skrever på norsk.
Hovedgrunnen til at de ikke får kjøre på andre baner, er att vekten er 30 tonn per aksel, 180 tonn totalt.
Forskjellen mellom normale 22,5 og 30 tonn er ekstra vekt som er lastet på lokomotivene, og kan lastes av hvis de skal kjøre til en verksted eller noe.