Er jeg den eneste der absolut ikke kan se idéen med Open Access-drift af jernbane? Dér lader man jo trafikselskaber tjene penge på de travleste strækninger, uden at billetindtægterne går til at dække de mindre trafikerede strækninger. Staten skal så stadig indkøbe trafik til de lokale strækninger, mens private firmaer kan tage al profitten fra de travleste. På den måde har man et indirekte subsidie af private virksomheder, som frit kan vælge kun at køre de mest profitable tog. Penge lige ned i lommerne på multinationale selskaber...

Hvis man absolut skal have privat drift, hvilket jeg stadig ikke er overbevist om at er en god ting, så burde man holde sig til koncessioner... så kan man også sørge for at der eksisterer ét samlet billetsystem, i stedet for at man skal holde styr på sytten forskellige rabatordninger som kun gælder i specifikke tog fra specifikke operatører.