Jeg er helt enig, og tænkte præcis det samme da jeg læste om det, selvom jeg dog godt kunne tænke mig at man beholdte DSB som det er i dag, velvidende at det ikke er muligt.

Med Rejsekort og Rejseplanen, og den kommende samlede mobilitetstjeneste, har vi heldigvis uanset ensformige og (næsten) landsdækkende billet- og trafikinformationssystemer, i modsætning til Storbritannien, som nu vil forsøge at opfinde noget.

Jeg kan også lide den måde Norge gør det på, hvor staten ejer baner og tog, og udlejer til operatørerne.
Det kunne sagtens passe ind i den nævnte model.

Det kan dog stadig være svært at skelne mellem om et problem er operatørens eller trafikvirksomhedens skyld, uanset om trafikvirksomheden har ansvaret. Movia f.eks. har det med at henvise til operatør, selvom de selv har ansvaret.