Der kommer vel dobbeltdækkertog og vectron når Kystbanen begynder at køre videre til Holbæk, Slagelse og Næstved? Og så en blandet landhandel af øvrige litra.

Jo men ikke flere vogne. Der vil jo så blive færre pladser på togene til Holbæk, Slagelse og Næstved, når de også skal til Helsingør og vende.

Alt andet end indkøb af flere dobbeltdækkere vil være underligt. De er jo produceret i stort antal og må kunne fås brugt til en rimelig pris. En del af de eksisterende DD-vogne er jo allerede købt som brugte udlejningsvogne. Det er selvfølgelig en midlertidig løsning, men det er DSB også.

Der udrangeres flere og flere dobbeltdækkervogne i Tyskland fordi (næsten) alle nye kontrakter er baseret på togsæt. Indtil videre er det dog kun vogne til 140 km/t og uden klimaanlæg der er hensat.

Spørgsmålet er nok mere hvor mange DD-stammer anvendes der i dag i køreplanen, og hvor mange kan der potentielt anvendes. Hver gang man passere Belvedere er der godt fyldt med vogne.