Analyse: S-tog til Roskilde (Trafikpolitik)
https://www.ft.dk/samling/20191/almdel/TRU/bilag/119/2125406.pdf
Interessant.Høj intern rente, godt hjulpet af store tidsgevinster... der mest skyldes færre stop på fjernbanen.
Så man kunne egentlig lave en bedre intern rente uden at konvertere.
Nej. For så ville man miste mange af de passagerer, som bruger de mindre stationer. Hvis man fx vil have en masse både studerende og ansatte ved RUC over i biler, så skal man bare holde op med at standse i Trekroner. Men det er da rigtigt, at de øvrige passagerer ville kunne komme hurtigere frem...